Усилитель рулевого управления – проверка уровня жидкости

Усилитель рулевого управления – проверка уровня жидкости

Необходимые инструменты и мате­риалы:

- масло «ELF RENAULTMATIC D2» или «MOBIL ATF 220D». Проверку уровня масла в гидроуси­лителе рулевого управления следует вы­полнять при выключенном и холодном двигателе, соответствующем температу­ре воздуха (примерно +20°С).

Внимание! Форма и место установки бачка гидроусилителя рулевого управ­ления могут отличаться от показан­ных на иллюстрациях. Это обусловлено комплектацией и типом двигателя со­ответствующего автомобиля.

Автомобили с двигателем объемом 1,4-/1,6 литра

4     Измерьте уровень масла в бачке гид­роусилителя, воспользовавшись щупом 2, который закреплен на крышке 3 бачка. Уровень масла должен находиться меж­ду метками А и В (см. иллюстрацию).

Автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, с дизельным двигателем и с 16-кла- панным двигателем

5     Проверьте визуально уровень мас­ла в бачке гидроусилителя. У автомобилей с двигателем объемом от 1,9 литра бачок прозрачный и уровень масла дол­жен быть между метками MINI и М АХ1, которые нанесены на боковой стенке бач­ка.

6      Долейте жидкость, если это необходи­мо. Заправляйте жидкость спецификации, рекомендованной заводом-изготовителем автомобиля. В обязательном порядке за­ливайте только свежее масло, потому что попадание малейшего загрязнения может вызвать повреждение гидроусилителя.

7     Закройте бачок крышкой.

8      Запустите двигатель после заправки жидкости и несколько раз поверните рулевое колесо из стороны в сторону до упора. Таким образом будет удален воздух из гидравлического усилителя.

Если объем жидкости усилителя руле­вого управления пришлось пополнять, то следует проверить герметичность ру­левого механизма.

Система выпуска ОГ – визуальная проверка

1      Установите автомобиль на подста­вочные козлы.

2      Проверьте прочность посадки хомутов и фланцев крепления системы выпуска ОГ.

3      Проверьтесостояниесисгемы выпуска отработавших газов, освещая её фонарем. Убедитесь в отсутствии дыр, проржавев­ших деталей, мест протирания.

4      Замените трубы системы ОГ, имею­щие значительные вмятины.

5      Проверьте резиновые подушки под­вески труб системы выпуска на порис­тость, растягивая и скручивая их. При необходимости подушки замените.

6      Опустите автомобиль на колеса.

Топливный фильтр- удаление конденсата, замена

Топливный фильтр- удаление конденсата, замена

Специальных инструментов не требу­ется.

Расходные материалы: соответствующий топливный фильтр.

дизельный двигатель. Рукоятки Mot. 1311-06 для отвинчивания за­жимов топливопроводов, бензиновый двигатель. Специальные клещи Mot. 1265 для отвинчивания топливопроводов от топливного фильтра.


Подписка