Усилитель рулевого управления – проверка уровня жидкости
Усилитель рулевого управления – проверка уровня жидкости
Необходимые инструменты и материалы:
- масло «ELF RENAULTMATIC D2» или «MOBIL ATF 220D». Проверку уровня масла в гидроусилителе рулевого управления следует выполнять при выключенном и холодном двигателе, соответствующем температуре воздуха (примерно +20°С).
Внимание! Форма и место установки бачка гидроусилителя рулевого управления могут отличаться от показанных на иллюстрациях. Это обусловлено комплектацией и типом двигателя соответствующего автомобиля.
Автомобили с двигателем объемом 1,4-/1,6 литра
4 Измерьте уровень масла в бачке гидроусилителя, воспользовавшись щупом 2, который закреплен на крышке 3 бачка. Уровень масла должен находиться между метками А и В (см. иллюстрацию).
Автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, с дизельным двигателем и с 16-кла- панным двигателем
5 Проверьте визуально уровень масла в бачке гидроусилителя. У автомобилей с двигателем объемом от 1,9 литра бачок прозрачный и уровень масла должен быть между метками MINI и М АХ1, которые нанесены на боковой стенке бачка.
6 Долейте жидкость, если это необходимо. Заправляйте жидкость спецификации, рекомендованной заводом-изготовителем автомобиля. В обязательном порядке заливайте только свежее масло, потому что попадание малейшего загрязнения может вызвать повреждение гидроусилителя.
7 Закройте бачок крышкой.
8 Запустите двигатель после заправки жидкости и несколько раз поверните рулевое колесо из стороны в сторону до упора. Таким образом будет удален воздух из гидравлического усилителя.
Если объем жидкости усилителя рулевого управления пришлось пополнять, то следует проверить герметичность рулевого механизма.
Система выпуска ОГ – визуальная проверка
1 Установите автомобиль на подставочные козлы.
2 Проверьте прочность посадки хомутов и фланцев крепления системы выпуска ОГ.
3 Проверьтесостояниесисгемы выпуска отработавших газов, освещая её фонарем. Убедитесь в отсутствии дыр, проржавевших деталей, мест протирания.
4 Замените трубы системы ОГ, имеющие значительные вмятины.
5 Проверьте резиновые подушки подвески труб системы выпуска на пористость, растягивая и скручивая их. При необходимости подушки замените.
6 Опустите автомобиль на колеса.
Топливный фильтр- удаление конденсата, замена
Топливный фильтр- удаление конденсата, замена
Специальных инструментов не требуется.
Расходные материалы: соответствующий топливный фильтр.
дизельный двигатель. Рукоятки Mot. 1311-06 для отвинчивания зажимов топливопроводов, бензиновый двигатель. Специальные клещи Mot. 1265 для отвинчивания топливопроводов от топливного фильтра.